Межрегиональная дирекция по дорожному строительству в Дальневосточном регионе России / Консорциум Autobahn / Verla / УДС (Амур)

Высылаем Вам результаты визуального контроля качества окраски металлических пролетных строений моста через реку Урка на 824 км автомобильной дороги «Амур» Чита-Хабаровск грунт-эмалью «Унипол СБЭ-111» поверх грунтовки ФЛ-03К.

Грунтовка пролетных строений проведена на заводе изготовителе - ОАО «Кузнецкие металлоконструкции» в 2003 г.

Мостовые конструкции находились на строительной площадке в районе п. Ерофей Павлович с июня 2003 г. Абсолютная температура воздуха по проекту минус 51°С. Расчетная температура воздуха наиболее холодной пятидневки - минус 42°С.

Окраска смонтированных пролетных строений грунт-эмалью «Унипол СБЭ-111» проводилась в июле-августе 2004 г. Подготовка поверхности перед покраской - обеспыливание.

Оценка внешнего вида и защитных свойств покрытия проведена согласно ГОСТ 9.407-84 21.10.2004 г.

Виды разрушений, характеризующие изменение декоративных свойств покрытия:

• изменение цвета - визуально без изменений;
• грязеудержание - механические частицы отсутствуют;
• меление - на ткани частицы пигмента отсутствуют.

Виды разрушений, характеризующие изменение защитных свойств:

• растрескивание, выветривание, отслаивание, растворение - отсутствуют;
• диаметр пузырей - 0 мм, глубина разрушения, мм- отсутствует;
• диаметр коррозионных очагов, мм - 0.

Адгезия эмали «СБЭ-111 Унипол» поверх грунта ФЛ-03К в баллах-1.

Испытание проведено согласно ГОСТ 15140 по методу параллельных надрезов.

Повторная проверка качества лакокрасочного покрытия проведена 26 января 2005 г.

Максимально низкая температура, зафиксированная в указанном районе за прошедший зимний период (2004-2005гг): минус 41°С.

По результатам визуального контроля установлено:

• изменение цвета - без изменений;
• меление - отсутствует;
• растрескивание, выветривание, отслаивание - отсутствует;
• пузыри, коррозионные очаги - отсутствуют.

С уважением,
Зам. главного Инженера-резидента СВ. Гусев